Żywica poliestrowa ortoftalowa
Nienasycona żywica konstrukcyjna do laminowania ręcznego i natryskowego
W stałej ofercieDowiedz się, jak Żywica poliestrowa ortoftalowa zachowa się w Twojej recepturze
Nie publikujemy dokumentacji TDS/MSDS online, aby zapewnić Ci indywidualne wsparcie. Każda karta dokumentacji jest dostarczana wraz z komentarzem naszego technologa.
Masz konkretne wyzwanie technologiczne?
Nasi technolodzy bezpłatnie przeanalizują Twoją recepturę pod kątem optymalizacji kosztów wsadu.
Skonsultuj swoją recepturę
Opis produktu
Profesjonalna, nienasycona żywica poliestrowa na bazie kwasu ortoftalowego.
Surowiec opcjonalnie jest wstępnie przyspieszony (pre-accelerated) i tiksotropowany, co gwarantuje, że żywica nie będzie ściekać na pionowych ściankach formy.
Charakteryzuje się doskonałą zdolnością zwilżania włókna szklanego oraz kontrolowanym skurczem objętościowym, co pozwala uzyskać wysokiej jakości laminaty konstrukcyjne.
System inicjujący: Utwardzana nadtlenkiem metyloetyloketonu (MEKP) w stężeniu 1–2%.
Wypełniacze i zbrojenie: Kompatybilna z matą szklaną oraz tkaniną szklaną.
Przewagi technologiczne
- Technologia Low Styrene Emission (LSE): Dodatki redukujące parowanie styrenu poprawiają komfort i bezpieczeństwo pracy przy laminowaniu ręcznym, przy zachowaniu doskonałej adhezji międzywarstwowej.
- Szybka impregnacja zbrojenia: Zoptymalizowane napięcie powierzchniowe pozwala na błyskawiczne przesączanie mat i tkanin szklanych, co skraca czas laminowania i redukuje zużycie surowca.
- Wskaźnik postępu sieciowania (Blue indicator): Wbudowany indykator wizualny (zmiana koloru) pozwala kontrolować poprawność wymieszania z utwardzaczem MEKP i monitorować postęp żelowania.
- Zastosowania morskie: Wybrane warianty posiadają atesty uznanych towarzystw klasyfikacyjnych, co pozwala stosować je w budowie jednostek pływających i elementów narażonych na trudne warunki.
Zastosowanie
- Szkutnictwo: budowa jachtów, kajaków i łodzi motorowych.
- Automotive: nadwozia, owiewki, zabudowy pojazdów specjalnych.
- Przemysł: niecki basenowe, obudowy wentylatorów, zbiorniki GRP.
- Metody: laminowanie ręczne, natryskowe oraz nawijanie.
Poniższe zestawienie prezentuje dostępne warianty Żywica poliestrowa ortoftalowa wraz z kluczowymi parametrami.
| Parametr | Wartość / zakres |
|---|---|
| Wygląd (postać płynna) | ciecz mętna, barwiona indykatorem na niebiesko |
| Gęstość (23°C) | 1,09 – 1,11 g/cm³ |
| Lepkość (Brookfield, 23°C) | 400 – 2500 mPa·s (wg klasy) |
| Czas żelowania (2% MEKP, 23°C) | 10 – 100 min (regulacja co 10 min) |
| Liczba kwasowa | < 25 mg KOH/g |
| Twardość Barcol (po utwardzeniu) | > 40 |
| HDT (temp. ugięcia pod obciążeniem) | 55°C – 70°C |
Właściwości fizyczne
Branże i aplikacje
Szkutnictwo (jachty, kajaki, łodzie), automotive (nadwozia, owiewki, zabudowy), przemysł (niecki basenowe, obudowy wentylatorów, zbiorniki GRP).
Funkcja
Żywica konstrukcyjna do laminowania ręcznego, natryskowego oraz nawijania.
Forma
Ciecz
Budowa
Nienasycona żywica poliestrowa na bazie kwasu ortoftalowego.
Segment
Żywice konstrukcyjne / kompozyty.
Transport surowca traktujemy jako krytyczny etap procesu technologicznego.
Od wyjazdu z magazynu po rozładunek na Twojej rampie czuwa dedykowany opiekun handlowy.
Łączymy zasoby własnej floty z siecią certyfikowanych przewoźników.
Osobisty nadzór handlowca
Twój opiekun nie tylko sprzedaje surowiec, ale osobiście monitoruje status dostawy. Zna specyfikę Twojego zakładu i pilnuje, by transport dotarł zgodnie z planem.
Własna flota Aurum Logistic
Przy wymagających ładunkach korzystamy z wyspecjalizowanych jednostek transportowych gwarantujących najwyższy reżim czystości.
Control Tower 24/7
Mamy wgląd w status zamówienia w czasie rzeczywistym. Żadnych infolinii, rzetelna informacja od ręki.
Optymalizacja Just in Time
Planujemy dostawy tak, abyś utrzymał ciągłość produkcji przy minimalnych stanach magazynowych.
Hub logistyczny na Śląsku
Towar wysyłamy z centrów w Katowicach i Czechowicach Dziedzicach, co pozwala na dostawy w reżimie 24 do 48h w całej Polsce.
Klasyfikacja ADR (DGSA)
Każdy ładunek ADR przechodzi weryfikację klasyfikacji i oznakowania przez certyfikowanego doradcę DGSA.
